施正荣教授：未来能源结构转型 新能源将成为重要方向

近年来，横琴金融产业迅速发展，金融改革不断深化，跨境金融和多层次资本市场体系日趋完善。截至第三季度，横琴新区(含保税区)金融业增加值121.68亿元，增速为12.9%，占本地区GDP35.58%，拉动经济增长3.7个百分点。金融改革创新稳步推进，金融服务组织体系更加健全，为全区经济提供了服务和支撑。

日前，第三届十字门金融周在珠海开幕。本届十字门金融周将以“深度合作、多元赋能——琴澳金融与企业家对话”为主题，重点围绕粤港澳大湾区的发展规划和澳门经济适度多元化的发展需求，聚焦横琴金融业产业现状，重点围绕琴澳金融合作、深化金融供给侧结构性改革、金融业对外开放等重点议题进行探讨。为横琴充分发挥粤港澳大湾区深度合作示范区的开放平台优势，深度融入“一带一路”倡议，发展更高层次的开放型经济，形成国内国际双循环相互促进的新发展格局提供方向指引。

横琴新区金融服务局局长池腾辉致欢迎词并解读了粤港澳大湾区一体化背景下横琴跨境资本路径选择。

会上，澳大利亚国家技术科学和工程院院士、上海电力大学教授施正荣就“新兴经济之新能源愿景”作主题演讲，详细解读了国家碳达峰及碳中和政策，分析了全球变暖对环境的影响，以及如何采用光伏、风能、氢能等新能源为保护人类生存环境做出切实可行的贡献。

在宏观环境方面，今年9月22日，习近平总书记在联合国大会发表重要讲话，指出“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”

施正荣教授提出，要实现这个目标，我国需要通过能源结构转型、模式升级、能效提升，以及碳捕获与储存技术等多种途径实现，其中最为关键的是能源结构转型，降低度电CO2排放。

施正荣教授认为，氢能将成为未来10年的一个重大风口。过去两年中国推出了一系列针对氢能的扶持性政策，各地都在制定有关氢能产业发展的规划，很多城市都建设了氢产业园。例如，广东、上海等地政府给予氢燃料物流车及卡车很大补贴。在政策推动下，中国氢能迎来加速发展。氢能领域甚至诞生了第一家上市公司于8月10日，海淀企业北京亿华通科技股份有限公司在上交所科创板成功上市，开盘涨幅高达240%，上市首秀成绩亮眼。

根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》称，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。

施正荣教授认为，新能源制氢及氢动力成为新能源未来发展的另一个重要方向。随着氢能的大力发展，新能源+氢也逐渐拉开了序幕。截止日前，我国已签约(包含已建、在建项目)光伏制氢项目超过25个，风电、光伏行业不少企业已经行动起来，加入到新能源+氢的队伍中。

据国际能源署(IEA)发布的《氢的未来—抓住今天的机遇》指出，随着新能源成本的下降以及制氢规模的扩大，到2030年，使用新能源制氢成本或将下降30%。随着制氢成本下降，以及燃料电池普及，氢能将被广泛应用于交通运输和储能领域。